PARKER油缸40CBBHMI系列原裝*處理
PARKER油缸應(yīng)用鋼廠，治金，各個(gè)制造行業(yè)，使用非常的廣泛。
PARKER油缸即液壓缸，PARKER液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則*。
缸筒：
嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和精密的制造技術(shù)，使得所有的缸筒的直線度、圓度、表面的粗糙符合嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。缸筒內(nèi)表面經(jīng)過精密加工，極大降低了內(nèi)表面的摩擦力從而延長了活塞密封件的使用壽命
活塞：
活塞桿采用高強(qiáng)度碳合金鋼制造，外圓精密加工，表面鍍珞并拋光到0.2μM,使得Gland密封件壽命得以限度的延長?；钊麠U鍍珞之前表面到HRC54以上，因而活塞桿表面具有的耐沖擊性。
密封裝置：
為了保證即使在承受壓力沖擊的情況下缸筒仍然不泄露，派克的液壓缸使用了壓力增強(qiáng)型的缸筒密封件
緩沖
緩沖可以減少噪聲和降低液壓沖擊，從而得到更快的循環(huán)周期和更高的生產(chǎn)效率。通過在缸頭和缸蓋的端加裝成形的緩沖裝置，可以使缸的運(yùn)動(dòng)速度漸進(jìn)式地減小。缸頭端的緩沖是自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)的，而表面拋光的缸蓋端緩沖則是活塞桿的一部分。
 放氣閥
放氣閥可以布置在缸的任意一端或兩端；為保證安全性，標(biāo)準(zhǔn)的放氣閥是插裝在缸頭或缸蓋內(nèi)的，此可以避免放氣閥被無意中拆下來
技術(shù)參數(shù)  

 重載 – ISO 6020/2 (2006) 規(guī)格和安裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)

 標(biāo)準(zhǔn)配置 – 方形缸頭 – 拉桿連接

 額定壓力 – 210 Bar

 標(biāo)準(zhǔn)流體 – 液壓油

 標(biāo)準(zhǔn)溫度范圍 – -20°C 到 +150°C

 缸徑 – 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, 80mm, 100mm, 125mm, 160mm, 200mm

 桿徑 – 缸徑– 12mm, 14mm, 18mm, 22mm, 28mm, 36mm, 45mm, 56mm, 70mm, 90mm, 110mm, 140mm下多達(dá)3種活塞桿規(guī)格

 標(biāo)準(zhǔn)安裝形式 – 12種類型: TB, TC, TD, JJ, HH, C, B, BB, SB, D, DB, DD

 行程 – 任意有用行程長度

 緩沖 – 可選任一端或裝在油缸兩端

 桿端 – 兩種標(biāo)準(zhǔn)的選擇：螺紋類型4 細(xì)外螺紋, 螺紋類型9 細(xì)內(nèi)螺紋 – 可按要求訂制

100CHMIRNS39M270M1100 
50JJHMIRNS34M16M1100
80JJHMIRNS34M15M1100 
63CHMIRNS34M70M1100 
50JJHMIRNS34M30M1100
50JJHMIRNS34M110M1100 
100JJHMIRN34M170M1100
63CJJHMIRN33MC235M1201
80MF3MMARN14M150M1100
80MF4MMARN14M150M1100
180MT4MMBRNS04M775M1122
200CMT4MMBRN14MC2300M1100
125MF1MMBPNS24M2830M3300